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高压胶管故障和注意事项

2021-06-15 10:27:12

高压胶管故障和注意事项

美德莱液压

一、外胶层故障:

(1)软管表面开裂。

软管表面开裂的主要原因是软管在寒冷环境下弯曲。

(2)软管表面起泡。

软管表面起泡的原因是软管生产质量不合格或工作时使用不当。

(3)软管未破裂,但大量渗油。

由于软管内通过高压液流时,内胶被冲蚀、擦伤,直到钢丝层大面积漏出,导致软管内大量渗油,但没有发现破裂。

(4)软管外胶层严重变质,表面微裂纹是软管自然老化的表现。由于老化和变质,外层不断氧化,使其表面覆盖一层臭氧,随着时间的推移而变厚。软管在使用过程中只要稍微弯曲,就会微小的裂纹。在这种情况下,应该更换软管。

2.内胶层故障:

(1)软管内胶层坚硬,有裂纹:主要原因是橡胶制品中添加了增塑剂,使软管柔软可塑。但是软管过热会溢出增塑剂。

(2)软管内胶层变质严重,明显膨胀:软管内胶层变质严重,明显膨胀的原因是软管内胶材料与液压系统用油不相容,软管因化学作用而变质。

3.加强层出现故障:

(1)软管破裂,破口附近的钢丝生锈,软管破裂,剥去外胶层检查,发现破口附近的钢丝生锈。这主要是由于该层受到湿气和腐蚀性物质的作用,软管强度减弱,高压时破裂。

(2)软管加强层未生锈,但加强层不规则断裂。

软管破裂,剥去外胶层没有发现强化层生锈,但强化层长度方向不规则断裂,主要原因是软管受到高频冲击。

4.破裂处出现故障:

(1)软管一处或多处开裂,开裂整齐,其他部位保持良好。

造成这一现象的主要原因是系统压力过高,超过了软管的耐压性能。

(2)软管破裂处扭转。

造成这种现象的原因是软管在安装或使用过程中扭多。

5.综上所述,通过以上分析,今后使用液压软管时应注意以下事项

(1)软管布置应尽量避免热源,远离发动机排气管的性能。如有必要,可采用套管或保护屏等设备,以免软管受热变质。

(2)软管必须交叉或工作时可能与机械表面摩擦时,应使用软管夹或弹簧等保护装置,以免损坏软管外层。

(3)软管必须弯曲时,弯曲半径不应太小,外径应大于9倍。软管与接头的连接处应有一个直线段,比管道外径大2倍。

(4)安装软管时,应避免紧固。即使软管两端没有相对运动的地方,也要保持软管松弛。紧固的软管在压力下会膨胀,强度会降低。

(5)安装过程中不要扭曲软管。如果软管稍微扭转,可能会降低其强度,松开接头。组装时,应将接头拧在软管上,而不是将软管拧在接头上。

(6)如果软管配置在关键部件上,建议定期检查或更换。

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